據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道，近日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)將首次同印度空軍互派戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練。印度方面計(jì)劃派出由俄羅斯研制并授權(quán)其生產(chǎn)的蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)參加此次聯(lián)合訓(xùn)練，這也是日本航空自衛(wèi)隊(duì)首次與俄羅斯研制的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練。

聯(lián)訓(xùn)級(jí)別不斷提高

日本航空自衛(wèi)隊(duì)同印度空軍的聯(lián)合訓(xùn)練始于2018年年底。當(dāng)時(shí)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)向印度阿格拉空軍基地派遣1架C-2運(yùn)輸機(jī)和20名隊(duì)員，同印度空軍C-17運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練和互相搭乘人員訓(xùn)練。2019年10月，日本航空自衛(wèi)隊(duì)1架C-130運(yùn)輸機(jī)前往印度阿賈·辛格空軍基地，同印度空軍運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行編隊(duì)飛行等課目訓(xùn)練。隨后，雙方?jīng)Q定提高聯(lián)合訓(xùn)練級(jí)別，以后互派戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練。此前，日本航空自衛(wèi)隊(duì)僅同美、英、澳空軍進(jìn)行過該級(jí)別的聯(lián)合訓(xùn)練。

聯(lián)訓(xùn)效果有待觀察

有觀點(diǎn)認(rèn)為，日本航空自衛(wèi)隊(duì)有借此次聯(lián)合訓(xùn)練之機(jī)，提升其應(yīng)對(duì)俄羅斯等國蘇-27/蘇-30系列戰(zhàn)機(jī)能力的意圖。綜合日印兩國主力戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊(duì)現(xiàn)狀，此次聯(lián)合訓(xùn)練能否實(shí)現(xiàn)上述意圖有待觀察。

印度空軍于21世紀(jì)初接收蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)，該型機(jī)以其推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)和無源相控陣?yán)走_(dá)等先進(jìn)設(shè)備，被視為當(dāng)時(shí)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)之一，至今仍是印度空軍的主力戰(zhàn)機(jī)。

不過，時(shí)隔多年，蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)的紙面數(shù)據(jù)已不再先進(jìn)，各種問題不斷凸顯，比如可靠性不強(qiáng)、推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不成熟、無源相控陣?yán)走_(dá)重量大、掃描視野窄等。雖然印度空軍對(duì)部分蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)即將完成，但據(jù)公開消息稱，印度空軍正在考慮使用質(zhì)量性能堪憂的國產(chǎn)相控陣?yán)走_(dá)，加上升級(jí)的各種設(shè)備來自各個(gè)國家，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也各不相同，其戰(zhàn)機(jī)的兼容性問題存疑。

相比之下，俄軍的蘇-27/蘇-30系列戰(zhàn)機(jī)性能不斷提升，數(shù)量也不斷增加。如俄軍蘇-30系列戰(zhàn)機(jī)中目前最先進(jìn)的蘇-30SM戰(zhàn)機(jī)，各方面性能都有提高，且在敘利亞戰(zhàn)場上經(jīng)受了實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。此外，得益于印度空軍多年使用蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)，俄軍蘇-30SM戰(zhàn)機(jī)能夠直接使用成熟的推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和配套飛控技術(shù)，大大提高其可靠性和綜合性能。

可以說，印度空軍的蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)已無法代表蘇-27/蘇-30系列戰(zhàn)機(jī)的最高性能水平，加上此次很可能參加聯(lián)合訓(xùn)練的日本航空自衛(wèi)隊(duì)F-15J戰(zhàn)機(jī)也盡顯疲態(tài)，在聯(lián)合訓(xùn)練中或?qū)o法跟上高機(jī)動(dòng)性的蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)。因此，分析人士對(duì)兩國聯(lián)合訓(xùn)練的效果并不看好。當(dāng)然，日印此次聯(lián)合訓(xùn)練級(jí)別相比以往得到提高，不排除兩國日后展開更深層次、更大規(guī)模的軍事合作，值得周邊國家警惕。(孫衣龍)

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